CACES® R489 - Cat 3

Toute personne appelée à conduire des chariots automoteurs à conducteur porté de type 3

• Conduire et utiliser un chariot à conducteur porté de type 3 en sécurité

• Appliquer la réglementation R489

• Appliquer les consignes de sécurité

• Effectuer l’entretien courant d’un chariot à conducteur porté de type 3

• Avoir 18 ans révolus
• Être médicalement apte à la conduite
• Maîtriser l'oral et l'écrit de la langue française
• Être obligatoirement muni des Equipements de Protection Individuelle 
→ tenue de travail et chaussures de sécurité pour réaliser la pratique

• Débutant : 3 Jours (21h) / Confirmé : 2 Jours (14h)

Présentation de la formation et de ses enjeux
 

Module théorique « CACES® R489 Catégorie 3 »
 

Connaissances générales

• Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur (conformité du matériel, notice d’instructions, formation, autorisation de conduite, aptitude médicale, vérifications réglementaires, vérification et entretien du matériel…),

• Dispositif CACES® (rôle de l’Assurance Maladie, recommandation…),

• Rôle et responsabilités du conducteur (devoir d’alerter, droit de retrait…),

• Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels concernés.

Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté

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• Les différentes sources d’énergie des chariots, nature et identification,

• Terminologie et caractéristiques générales (hauteur, portée, capacité), 

• Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents composants et mécanismes, notamment de translation et d’élévation, 

• Identification, rôle et principe de fonctionnement des différents organes et dispositifs de sécurité - Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs, 

• Dispositifs s’opposant à l’éjection du conducteur en cas de renversement ou de basculement (ceinture, portillon, porte…), 

• Équipements interchangeables disponibles pour les chariots industriels, leurs utilisations possibles,  

• Modes de transmission et de direction existants sur les chariots, savoir les identifier et en déduire les particularités de conduite qui en découlent, 

• Principes de fonctionnement et technologie des moteurs thermiques des chariots (connaissances de base : fonction du carburant, du lubrifiant, du liquide de refroidissement…), 

• Utilisation des batteries de traction des chariots électriques, nécessité et fréquence de la charge en fonction de leurs caractéristiques.

Les principaux types de chariots de manutention – Les catégories de CACES®

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• Caractéristiques et spécificités des différents types de chariots de manutention

• Catégories de CACES® R.489 pour les chariots industriels à conducteur porté.

Notions élémentaires de physique

• Évaluation de la masse et de la position du centre de gravité des charges habituellement manutentionnées, selon le lieu et l’activité,

• Conditions de stabilité (moments, renversement, basculement…).

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​Stabilité des chariots de manutention à conducteur porté

• Conditions d’équilibre du chariot,

• Facteurs qui influent sur la stabilité latérale (renversement) et longitudinale (basculement), durant les  manutentions et pendant les déplacements,

• Lecture de tableaux et d’abaques de charge (charge maximale en fonction de la position du centre de gravité de la charge, de la hauteur de levage…),

• Positionnement approprié de la charge sur le porte-charge.

​Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté  Principaux risques 

• Origine(s) et moyens de prévention associés

• Repérage de ces risques potentiels, sur le trajet à parcourir et lors des opérations à effectuer, 

• Transport et élévation de personnes : connaître les interdictions, savoir expliciter et justifier les applications autorisées.

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Exploitation des chariots de manutention à conducteur porté 

• Identification des différents types de palettes existants en fonction de leurs caractéristiques, connaissance de leurs limites d’emploi, 

• Fonctionnement, rôle et utilité des différents dispositifs de réglage du siège : poids du conducteur, profondeur, inclinaison…,

• Évaluation des distances de freinage, en fonction de la vitesse de déplacement du chariot et de la nature du sol,

• Modalités de remplissage d’un réservoir GPL à partir d’une station de stockage, 

• Conduite à tenir en cas d’incident ou de défaillance sur le chariot (panne, incendie…) ou la charge (renversement, épandage accidentel de marchandises…),

• Justification du port des EPI en fonction des risques liés à l’opération à réaliser,

• Consultation et utilisation de la notice d’instructions du constructeur,

• Interprétation des pictogrammes de manutention sur les charges,

• Interprétation des pictogrammes relatifs aux risques chimiques, biologiques et bactériologiques, Interprétation des panneaux de circulation,​

• Plan de circulation et consignes de sécurité liées au chargement / déchargement : exploitation de ces documents, intérêt de ces informations pour le cariste,

• Effets de la conduite sous l’emprise de substances psychoactives (drogues, alcool et médicaments),  Risques liés à l’utilisation d’appareils pouvant générer un détournement de l’attention (téléphone mobile, diffuseur de musique…).

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Vérifications d’usage des chariots industriels à conducteur porté

• Justification de l’utilité des vérifications et opérations de maintenance de premier niveau qui incombent au conducteur, réalisation pratique de ces tâches,

• Principales anomalies

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Module Pratique « CACES® R489 Catégorie 3 »

• Les Vérifications journalières

• Entretien courant

• La circulation à l’intérieur et à l’extérieur des bâtiments

• Stockage / Déstockage

• Manipulations spéciales

• Prise de poste /Fin de poste

Méthodes active et participative 40% théorie 60% pratique

• Mise en pratique, conduite de chariot automoteur de type 3 .

• Centre de test certifié équipé de plateaux techniques conforme à la réglementation  

• Théorie sur vidéo projecteur

• Livret pédagogique dématérialisé

• Plateforme pédagogique adaptée aux exigences FAQ et organisme certificateur

• Sur demande par téléphone, e-mail, site internet ou plateforme de réservation

• Sessions ouvertes toutes les semaines Lundi et Mercredi

• Formateur expert sélectionné pour : 

• Ses compétences en matière d'andragogie

• Son expertise dans les domaines de formation abordés

• Testeur Cartographié ( New's Formations )

• Chez un OTC

Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité R489 Catégorie 3

Délivrance du certificat si réussite aux tests

• Maximum 6 tests par jour et par testeur cartographié chez un organisme testeur certifié (New's Formations)

Validité 5 Ans 

• Feuilles d’émargement par demi-journée contresignée par le formateur

• Questionnaire d’évaluation de satisfaction des stagiaires

• Attestation de suivi de formation

• Des aménagements sont possible afin de permettre aux personnes en situation de handicap de participer à cette formation . Contactez le référent Handicap de la société en composant le 0490557941 pour plus d’informations ! 

• Environ un semaine et jusqu'à 11 jours ouvrés pour les inscription via CPF

• Code(s) NSF : 311u : Conduite des véhicules, conduite des engins de manutention et de levage

• Formacode(s) : 31795 : Sécurité manutention - 31768 : Chariot automoteur